सुझुकी गिक्स्कर एसएफ 250 व्ही होंडा सीबीआर 250 आर: स्पेक्स तुलना – गाडीवाडाडी – Boisar Marathi News

सुझुकी गिक्स्कर एसएफ 250 व्ही होंडा सीबीआर 250 आर: स्पेक्स तुलना – गाडीवाडाडी

gixxer sf 250 vs honda cbr 250r

होंडा सीबीआर 250 आर त्याच्या सर्वात कठोर प्रतिस्पर्ध्यांमधील आगामी गिक्स्कर एसएफ 250 कोठे आहे ते शोधा

आपल्यापैकी जे सुझुकीला माहित नाही त्यांच्यासाठी 20 मे 201 9 रोजी भारतात गिक्स्कर एसएफ 250 लॉन्च करीत आहे. मोटरसायकल यमहा आणि होंडासारख्या अन्य निर्मात्यांकडून काही प्रख्यात 250 सीसी ऑफरवर थेट प्रतिस्पर्धा करेल. चांगली बातमी अशी आहे की आगामी गिक्स्कर एसएफ 250 एक पूर्णपणे फ्लाय मोटरसायकल आहे.

सुरुवातीला आम्ही सर्वांनी असा विचार केला की मोटारसायकलला एक आरामदायक राइडरचा त्रिकोण मिळेल ज्यामुळे सुझुकीला खरेदीदारांचे लक्ष आकर्षित करण्यात मदत होईल परंतु लीक ब्रोशर एक वेगळी कथा सांगेल. मोटारसायकल एक नवीन विकसित 250 सीसी ऑइल कूलड युनिटद्वारे चालविण्यात येणार आहे जो एक सभ्य शक्ती आणि टॉर्क आकृती देऊ करेल.

असे म्हटले आहे की, आम्ही आगामी गिक्स्कर एसएफ 250 त्याच्या जवळच्या आणि कदाचित सर्वात मोठा प्रतिस्पर्धी होंडा सीबीआर 250 आरशी तुलना करणार आहोत. आम्ही मोटारसायकलची त्यांच्या स्टाईल, इंजिन आणि कामगिरी, निलंबन, ब्रेक आणि किंमतीच्या आधारावर तुलना करणार आहोत. तर आता कुठल्याही अॅडोशिवाय आपण सर्वप्रथम तपशील जाणून घेऊ.

suzuki gixxer एसएफ 250 वारंटी

सुझुकी गिक्स्कर एसएफ 250 व्ही होंडा सीबीआर 250 आर स्टाईल तुलना

आगामी गीझक्सर एसएफ 250 च्या लीक केलेल्या ब्रोशरने नवीन मॉडेलबद्दल काही मजेदार तथ्य प्रकट केले. आम्ही आधीपासूनच नमूद केल्याप्रमाणे आगामी जीक्सएक्सर एसएफ 250 जपानी द्वि-व्हीलर उत्पादकाकडून पूर्णतः ऑफर केलेली असेल. मोटारसायकल तिच्या प्रेरणा मोठ्या जीएसएक्स-आर मॉडेलमधून घेते.

समोरचा मेला स्वच्छ आणि तीक्ष्ण दिसतो, समोरच्या दिशेने एक पूर्ण एलईडी हेडलॅम्प मिळतो आणि ओआरव्हीएमचे माउंटिंग केले जाते. Contoured इंधन टाकी sportsbike करण्यासाठी काही स्नायू जोडते. गीझक्सर एसएफ 250 ला 12 लिटर इंधन टाकी मिळेल. मोटारसायकलला एक वेगळी आसन आणि दुहेरी बॅरल एक्झोस्ट देखील मिळते जी प्रत्यक्षात जोरदार दिसते. गिक्स्कर एसएफ 250 फ्रंटमध्ये 110/70 सेक्शन टायरसह लिब केलेल्या 17-इंच मिश्र धातुचा चाके वापरतात तर मागील भाग 150/60 खंड ट्यूबललेस टायर्स आहे.

नवीन होंडा सीबीआर 250 आर बद्दल बोलण्यासारखे काहीच नाही. भारतीय प्रक्षेपण सीबीआर 250 आर भारतात लॉन्च झाल्यापासून बरेच काही बदलले नाही. तथापि, होंडाने 2018 मध्ये मोटारसायकलला काही अद्यतने देण्याचा निर्णय घेतला.

होंडा-सीब्र्रे 250 आर पूर्णपणे पुर्वीकृत ऑफरला समोर एक नवीन पूर्ण एलईडी हेडलॅम्प सेटअप प्राप्त झाला आहे. मोटारसायकलला नवीन डीकल मिळते ज्याने संपूर्ण अपील वाढविण्यात मदत केली आहे. या किरकोळ बदलांसह, उर्वरित मोटरसायकल अद्याप अपरिवर्तित राहिले आहे. अजूनही स्प्लिट स्टेप-अप सीट्स आणि अर्ध-डिजीटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर मिळते.

सुझुकी गिक्स्कर एसएफ 250 व्ही होंडा सीबीआर 250 आर इंजिन तुलना

लीज्ड स्पेस शीटने उघड केले की आगामी सुझुकी गिक्स्कर एसएफ 250 24 9 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, ऑइल-कूल्ड, इंधन-इंजेक्शन, एसओएचसी मोटरद्वारे चालविली जाईल. या युनिटने 9 00 आरपीएमवर 26 पीएस पीक पावर आणि 7500 आरपीएमवर 22.6 एनएम पीक टॉर्क उपलब्ध केले आहे. मोटर 6-स्पीड गियरबॉक्ससह जोडलेला आहे.

201 9 सुझुकी गिक्स्कर एसएफ 250 लीक
201 9 सुझुकी गिक्स्कर एसएफ 250

दुसरीकडे, होंडा सीबीआर 250 आर ही 24 9 सीसी सिंगल-सिलेंडरद्वारे चालविली जाते, तर द्रव-कंडील युनिटद्वारे चालविली जाते जे 8500 आरपीएमवर 26.3PS उर्जा आणि 7000 आरपीएमवर 22.9 एनएम टोकि निर्मिती करते. इंजिनची 6-गियर गियरबॉक्ससह जोडणी केली जाते.

चष्मा होंडा सीबीआर 250 आर सुझुकी गिक्स्कर एसएफ 250
इंजिन सिंगल-सिलिंडर, द्रव थंड बीएस -4 आज्ञाकारी सिंगल-सिलिंडर, ऑइल कूलड, इंधन इंजेक्शन
विस्थापन 24 9 सीसी 24 9 सीसी
शक्ती 26.3 पीएस 8,500 आरपीएमवर 9 00 आरपीएम वर 26 पीएस
टॉर्क 22.9 एनएम 7,000 आरपीएमवर 22.6 एनएम 7,500 आरपीएमवर
गियरबॉक्स 6-स्पीड 6-स्पीड

सुझुकी गिक्स्कर एसएफ 250 व्ही होंडा सीबीआर 250 आर निलंबन आणि ब्रेक तुलना

आगामी सुझुकी गिक्स्कर 250 हे त्याच ओलंपिक टेलिस्कोपिक फोर्क्स आणि फ्रंटच्या एक स्विंगर्म-प्रकार मोनोशॉक युनिटद्वारे समर्थित केले जाईल. मोटारसायकल दोन्ही बाजूंना डिस्क ब्रेकवर थांबविण्यासाठी थांबवते. एक दुहेरी चॅनेल एबीएस मानक म्हणून देखील देऊ केले जाईल.

होंडा सीबीआर 250 आर समोरच्या पारंपरिक टेलिस्कोपिक फोर्क्स आणि मागे एक मोनोशॉक युनिटवर निलंबित केले आहे. मोटारसायकल 2 9 6 एमएम सिंगल डिस्कवर फ्रंट आणि 220 मिमी डिस्कवरही थांबते जेणेकरून ते थांबते. मोटरसायकलसह मानक म्हणून ड्युअल चॅनेल एबीएस देखील ऑफर केले जाते.

2017 होंडा सीबीआर 250 रेप्सोल -2

सुझुकी गिक्स्कर एसएफ 250 व्ही होंडा सीबीआर 250 आर किंमत तुलना

आम्ही या क्षणी नक्कीच निश्चित नाही परंतु काही अहवाल ऑनलाइन सांगतात की आगामी जीओक्सर एसएफ 250 ची किंमत सुमारे रु. 1.40 लाख (एक्स-शोरूम). दुसरीकडे होंडा सीबीआर 250 आरची किंमत सुमारे रु. 1,94, 9 32 (एक्स-शोरूम).

सुझुकी गिक्स्कर एसएफ 250 व्ही होंडा सीबीआर 250 आर मतदानाची तुलना

आगामी सुझुकी गिक्स्कर एसएफ 250 कदाचित जपानी दुचाकी ब्रँडसाठी गेम चेंजर ऑफर बनेल. हे या किंमतीच्या वेळी भरपूर एलईडी हेडलांप, ड्युअल चॅनेल एबीएस, पूर्णतः डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि बरेच काही समाविष्ट आहे. होंडा सीबीआर 250 आर त्याच्या जवळच्या प्रतिस्पर्ध्याच्या तुलनेत त्याच प्रमाणात वीज आणि टॉर्क आकृत्या देखील पुरवितात. आम्हाला आशा आहे की सुझुकीला मोटरसायकलची किंमत फारच आक्रमक ठरेल.