टाटा समूह – द हिंदू मध्ये जेट एअरवेज लँडिंग करू शकते – Boisar Marathi News

टाटा समूह – द हिंदू मध्ये जेट एअरवेज लँडिंग करू शकते

टाटा यांना भारतीय कर्जदारांनी विक्रीसाठी ठेवलेल्या कॅश-अडकलेल्या जेट एअरवेजची खरेदी करण्यास स्वारस्य आहे.

भारतीय स्टेट बँक (एसबीआय) च्या नेतृत्वाखालील बँका, पुनरुत्थानासाठी अंदाजे ,500 8,500 कोटी मोबदला देण्यासाठी लवकरच खरेदीदार शोधण्याच्या प्रयत्नात, 6 एप्रिल रोजी इच्छुक पक्षांकडून व्याज अभिव्यक्ती (ईओआय) आमंत्रित करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. , 201 9 आणि टाटा यांनी एक बोली सादर करण्याची योजना आखली आहे. 9 एप्रिल रोजी बोली जमा करण्याची शेवटची तारीख 9 एप्रिल आहे. टाटा सन्सचे प्रवक्ते म्हणाले, “आम्ही बाजारातील सट्टाबद्दल काहीच टिप्पणी देत ​​नाही.”

प्रारंभिक वार्तालाप

गेल्यावर्षी नोव्हेंबरमध्ये, विस्टा आणि एअरएशिया इंडिया यांना संयुक्त उपक्रमांत टाटा ने जेट एअरवेजमध्ये गुंतवणूक करण्यासाठी प्रारंभिक चर्चा केली होती. टाटा समूहाचे अध्यक्ष एन. चंद्रशेखरन यांनी टाटा सन्स बोर्डला मंजुरीसाठी प्रस्तावदेखील घेतला. तथापि, जेट्सचे प्रवर्तक टाटा यांना स्वीकार्य नसलेल्या एअरलाइनवर नियंत्रण ठेवू इच्छित असल्याने ते मागे गेले.

आता श्री गोयल त्या सीनच्या बाहेर आहे, टाटाला बोली लावण्यास इच्छुक असू शकते.

यापूर्वी, असा अंदाज होता की जेटमध्ये नियंत्रणाचा हिस्सा मिळविण्यासाठी ते सुमारे 1 बिलियन डॉलर्स गुंतवतील, परंतु आता एअरलाइनच्या काठावर असल्याने व्हॅल्यूमध्ये तीक्ष्ण घट झाली आहे. विश्लेषकांचा अंदाज आहे की 7,500 कोटी रुपयांच्या बँक आणि विमान कर्जासह जेटच्या एकूण 2 अब्ज डॉलर्सपेक्षा अधिक दायित्व. मागील सहा महिन्यांत किती कर्ज जमा झाले आहे याबद्दल थोडीशी माहिती आहे.

“जेट एअरवेजसाठी गेल्या सहा महिन्यांत नुकसानकारक आहे. विलंब कंपनीने खाल्ले आहे. सहा महिन्यांपूर्वी, मूल्यांकन कदाचित चांगले झाले असते. आता बँकांवर ते किती केसांचा वापर करू शकतात यावर अवलंबून आहे, “असे आयसीआयसीआय सिक्युरिटीजचे विमानन विश्लेषक असुमन देब यांनी सांगितले. असे समजले जाते की, सिंगापूर एअरलाइन्समध्ये टाटा एसआयए एअरलाइन्समध्ये 4 9% हिस्सा आहे जे विस्तरा चालविते, बोली प्रक्रिया प्रक्रियेत मदत करत आहे आणि एक भाग उचलू शकते.

विश्लेषकांच्या मते, जेट एअरवेजसह सध्याच्या एअरलाइन्सच्या उद्यमांना समाकलित करण्यासाठी टाटाची विस्तृत योजना आहे. जेट, विस्तारा आणि एअरएशिया इंडिया यांचे मिश्रण इंडिगोला कठीण आव्हान देऊ शकते जे जवळजवळ एकाधिकार स्थितीकडे जात आहे.

जेट एअरवेजसाठी टाटा एक चांगला पर्याय असेल. ते शक्ती एकत्रित आणि एकत्रित करू शकतात. भारतीय विमानचालन क्षेत्रास एकत्रीकरण आवश्यक आहे, “असे नाव नसताना विश्लेषकाने सांगितले.

“एअर इंडिया जिवंत राहील कारण ते सरकारी पैशातून चालत आहे, इंदिगोला त्याच्या खात्यावरील 2 अब्ज डॉलर्सची रोख मिळणार आहे. इंडिगोशी जुळण्यासाठी आम्हाला आणखी एक मोठी विमानाची गरज आहे. टाटा ते बनवू शकतात आणि इंडिगोला कठीण स्पर्धा देऊ शकतात. स्पाइसजेट आणि गोएअरसारख्या इतर कंपन्या खूपच लहान आहेत, “असे ते म्हणाले.